2016年5月16日至5月20日，天津萨瑞德科技有限公司与北京富斯德科技有限公司携手合作，在河南省安阳市国家体育总局安阳航空运动学校对新研制的“轻型机载合成孔径雷达系统”进行了一系列的航飞测试。

该系统采用了双天线的设计，能够同时同步进行双波段（即X-和L-波段）全极化合成孔径雷达数据的获取。采用双天线设计使得X和L波段的的集成系统（四个天线）的几何位置和相位中心吻合。航飞采用了安阳航校的塞斯纳208飞机，为了航飞的成功，安阳航校特别为我们安排了有着长期飞行经验的优秀飞行员队长和飞行处长为我们的飞行测试掌舵。飞行高度为1,900米,采用侧扫描模式。对于测试区域，从其左右两个方向分别进行测试成图。为了进行干涉测量，分别在16日、17日、18日对该区域进行了重复航飞（干涉测量）测试。

经过多个架次的飞行，顺利获得了测试区域高精度分辨率全极化SAR（HH，VV）数据以及干涉SAR（InSAR)数据，影像质量良好，系统运行稳定。全极化SAR数据可以用来对植被、农作物、冰川雪山、建筑物等进行自动分类，大大提高国土监测、环保遥测、农业生产和林业发展的科学管理水平；而干涉合成孔径雷达数据（InSAR）可以测量地面点的高程变化，是目前空间遥感技术中获取高程信息精度较高的一项技术，因而能够有效地监测由自然（如地震、洪涝、泥石流、冰川运动、地面沉降等）和人为因素（矿山滑坡和塌陷、水库大坝变形，库区滑坡，高层建筑物林立引起的城市地面下陷等）引起的地表形变，具有广阔的应用前景及不可替代的优势。

X-波段HH强度图

L-波段HH强度图

我国幅员辽阔，许多地区长期受云雾覆盖，难于获取光学影像。随着我国经济建设的快速发展，越来越多的应用行业，都急需航空SAR遥感数据。在突发事件应对方面，利用轻型机载合成孔径雷达系统的机动灵活、高分辨率、高精度等优势，将会显著提高预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建能力，从而大大提高国家灾害应急能力。